如何看待国际货运保险的加成110%投保（加成1.1倍）问题？

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如何看待国际货运保险的加成110%投保（加成1.1倍）问题？,1.按照国际惯例，保险费将增加110%　　国际惯例加成110%（也就是红利是1.1倍，也有说明是加保10%，意思是一样的）。为什么保险要加110%？因为货物的进出口，有时运费比较高，甚至高于货物的价值，所以对于托运人来说，有一部分风险需要转移。所以，110%的红利险就是多投保一点，也就是投保一些合理的运费和利润。　　2.有时信用证会要求120%的红利或其他比例　　这样的情况也很多。一般来说，只要奖金比例不超过130%。比较常见的有110%红利、120%红利、130%红利。信用证佣金的要求是合理的，有的要求125%的红利,或者清关文件在这个范围内是合理的。　　3.按照国际惯例不加分红可以吗　　有的客户会直接给商品投保原值，即不加价（或加价率为100%）。这行得通吗？答：当然可以。

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