国际物流运输中集装箱超重了该如何应对？

作者：华永诚报关公司日期：2023-09-27 08:38:18

国际物流运输中集装箱超重了该如何应对？，对于敏感物品的快递，快递用户需要在DGM做非危险品验货，做非危险品验货后才能寄国际快递。敏感货物的快递操作流程与非敏感货物一致，非敏感货物的快递流程。　　2.有磁性的物品，邮寄前需要消磁报告。　　3.对于原木制品或原木包装的产品，邮寄前需提供熏蒸证明。　　4.食品、干果等。邮寄前需要提供食品认证和安一，物流信息管理　深圳华永诚国际货运代理公司采用物流信息管理系统来控制和管理产品的流动性。在这个系统中，每个产品都有一个单独的标签，可以跟踪和记录。该系统涉及生产、库存和运输，通过网络随时监控物流的状态。这种物流信息管理系统可以为客户提供实时的物流跟踪服务，使客户可以随时了解自己的物资的状态和位置“主动披露”制度是海关推出的一项惠企政策，目的是引导和鼓励企业自查自纠，守法自律，优化营商环境。目前，为了推动外贸保稳提质，助力稳经济稳产业链供应链，海关总署发布新的主动披露规定(俗称54号公告)，对进出口企业、单位在海关发现前主动披露，且已按海关要求及时改正的涉税违规行为，有条件予以不予处罚、不列

国际物流运输中集装箱超重了该如何应对？

国际物流运输中集装箱超重了该如何应对？,在国际物流运输中，超重的集装箱会给运输、装卸、堆存、船舶配载和航行带来极大的安全隐患，我们如何应对超重？　　1.容器本身的重量限制　　目前，大多数专业集装箱码头都配备了自动地磅。

因此，只要集装箱超过集装箱的重量限制，码头将拒绝接收该集装箱。

因此，建议您在包装前检查容器上的重量限制。避免不必要的重新包装操作。　　如果货物确实超重，不能分装，那么可以选择超重集装箱，这样会增加选重费。一般码头和堆场堆放船公司的普通干货集装箱。如果要选择特殊称重的集装箱，码头、堆场必须一一搜索，由此产生的集装箱选择费一般与指定集装箱费相同。　　集装箱运输是一个涉及多个部门的协同作业过程，所以除了集装箱本身的重量限制外，还有一些其他的因素需要考虑。　　2.船公司限重　　考虑到空间和重量的平衡，每艘集装箱船都有一定的空间和重量限制。有时候，船的重量已经到了，空间还小很多。船公司为了弥补舱位的损失，往往采取涨价策略，即货物超过几吨后，将收取额外运费；有的船公司不使用自己的船，而是购买其他船公司，重量限制会更严格，超过重量的一律不上船。但在航运旺季，根据航线的受欢迎程度，船公司对每种集装箱类型的重量限制会相应降低。　　需要注意的是，如果没有确认限重问题，货物是重货，会有很大的风险。有的船公司在集装箱超重后就没有任何沟通的余地，直接让托运人拖货，出港，提货，然后再称重，那么产生的成本就不好控制了。　　3.港口重量限制　　集装箱船停靠码头后，一般需要码头上的起重机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场，再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械载荷，会给码头和堆场的运营造成困难。因此，对于一些设备相对落后的小港口，船公司一般会提前告知港口重量限制，超过这个限制的将不予受理。　　4.配套公路限重或目的港限重　　出口美国的货物重量要求非常严格。限重的原因主要是受美国内陆点限重的影响，因为很多集装箱在码头卸货后需要用卡车拖到内陆。因此，道路限重也是集装箱限重的原因。一般来说，小集装箱17.3吨，大高集装箱19.5吨。当然，限制不限于终端。　　此外，不同的目的港也有不同的限重要求。超重在一定范围内的，可以罚款；如果超重严重，沿途吊车无法装货，只能在附近港口卸货或退回原路。

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