国际物流运输中集装箱超重了该如何应对？

作者：华永诚报关公司日期：2023-09-27 08:38:18

国际物流运输中集装箱超重了该如何应对？，旺季的时候，经常听到一个名词，国际快递。主要是旺季货太多，网络处理能力有限，需要限制出货,仓库安排主要有两种情况。　　一种是发货排队，发货人或发货人把货物送到UPS、Fedex、DHL的处理中心，但是UPS、Fedex、DHL不发货，司机就在外面排队，处理中心外面经常排着长队。有时候需要等待10个小国际快递，顾名思义，就是不同国家之间的快递，在跨境电商、国际旅游、国际搬家需求日益频繁的今天，国际快递不再是一件稀罕事。但是对于个人来说，如果之前没有从事过国际搬家业务，还是有一些基本常识要了解的。　　一、基础知识　　国际快递是指两个或两个以上国家(或地区)之间的快递和物流业务。目前，中国的国际快递进口危险品清关选择海运，一定要注意5点。如果不清楚，则可能无法顺利完成清关操作，海运进口危险品清关应注意以下5点：　　1、订舱时如危险品种类不同，危险品的订舱必须根据不同的危险特性进行订舱和分配，以利安全。　　2、港口如收到此类危险品，可开始安排订舱。　　3、预订前，您必须填写出入境检验检疫申报单位

国际物流运输中集装箱超重了该如何应对？

国际物流运输中集装箱超重了该如何应对？,在国际物流运输中，超重的集装箱会给运输、装卸、堆存、船舶配载和航行带来极大的安全隐患，我们如何应对超重？　　1.容器本身的重量限制　　目前，大多数专业集装箱码头都配备了自动地磅。

因此，只要集装箱超过集装箱的重量限制，码头将拒绝接收该集装箱。

因此，建议您在包装前检查容器上的重量限制。避免不必要的重新包装操作。　　如果货物确实超重，不能分装，那么可以选择超重集装箱，这样会增加选重费。一般码头和堆场堆放船公司的普通干货集装箱。如果要选择特殊称重的集装箱，码头、堆场必须一一搜索，由此产生的集装箱选择费一般与指定集装箱费相同。　　集装箱运输是一个涉及多个部门的协同作业过程，所以除了集装箱本身的重量限制外，还有一些其他的因素需要考虑。　　2.船公司限重　　考虑到空间和重量的平衡，每艘集装箱船都有一定的空间和重量限制。有时候，船的重量已经到了，空间还小很多。船公司为了弥补舱位的损失，往往采取涨价策略，即货物超过几吨后，将收取额外运费；有的船公司不使用自己的船，而是购买其他船公司，重量限制会更严格，超过重量的一律不上船。但在航运旺季，根据航线的受欢迎程度，船公司对每种集装箱类型的重量限制会相应降低。　　需要注意的是，如果没有确认限重问题，货物是重货，会有很大的风险。有的船公司在集装箱超重后就没有任何沟通的余地，直接让托运人拖货，出港，提货，然后再称重，那么产生的成本就不好控制了。　　3.港口重量限制　　集装箱船停靠码头后，一般需要码头上的起重机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场，再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械载荷，会给码头和堆场的运营造成困难。因此，对于一些设备相对落后的小港口，船公司一般会提前告知港口重量限制，超过这个限制的将不予受理。　　4.配套公路限重或目的港限重　　出口美国的货物重量要求非常严格。限重的原因主要是受美国内陆点限重的影响，因为很多集装箱在码头卸货后需要用卡车拖到内陆。因此，道路限重也是集装箱限重的原因。一般来说，小集装箱17.3吨，大高集装箱19.5吨。当然，限制不限于终端。　　此外，不同的目的港也有不同的限重要求。超重在一定范围内的，可以罚款；如果超重严重，沿途吊车无法装货，只能在附近港口卸货或退回原路。

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