运输需求持续不足，多数航线运价下跌

作者：华永诚报关公司日期：2023-10-05 08:15:55

运输需求持续不足，多数航线运价下跌，由于性质不同，报关手续也有些不同，今天深圳华永诚国际快递物流公司就为大家详细介绍一下进出口报关流程，包括出口货物报关流程，随报关单提交的货运和商业单据，进出口货物许可证，检验检疫制度，进出口货物的查验和进出口货物的放行。　　出口申报所需的文件　　货物到达海关监管区域后，装货前24小时，准备好海关要求货到港后会有额外的费用吗？可以明确的说，一般情况下，不会有额外的支出。即使有额外的费用，国际搬家公司也会在合同中明确写明，会告诉你为什么这些费用没有包含在合同中,以下四点是产生额外费用的原因:　　1.因海关检查产生的检查费，集装箱滞留费。一般来说，海关检查的主要原因是电脑随机抽样，申报价值与市场价格目前外贸行业蓬勃发展，有很好的战略支撑，市场非常广阔，使得很多贸易公司纷纷投入其中。如果你是外贸企业，肯定离不开国际物流，进出口货代能给贸易企业带来什么作用？　　1.提高物流效率　　对于外贸公司来说，如果要找进出口货代公司，就应该找能够提供相关具体物流方案的公司，因为与国内物流不同，国际物流其实有很

运输需求持续不足，多数航线运价下跌

运输需求持续不足，多数航线运价下跌,欧洲及大陆航线：航线需求不足，舱位过剩，市场运价持续下滑。

欧洲航线运价指数为3981.2点，较上周下降1.7%；东线运价指数为3767.7点，比上周下降1.2%；西线运价指数为4688.2点，比上周下降2.4%。

　　北美航线：运输周期缩短，市场可用运力大于货运需求，现货市场订舱价格继续下滑。美东航线运价指数为3276.2点，较上周下降1.0%；美西航线运价指数为4133.5点，较上周下降2.0%。　　中东航线：多艘加班船入市，舱位供大于求，现货市场订舱价格快速下跌。中东航线指数为2920.8点，较上周下跌7.3%。　　本周泰越航线波动较大：　　运输需求不足，即期市场订舱价格持续下跌，截至目前运价指数较6月初已下跌33.8%。泰越航线运价指数为1659.9点，较上周下跌8.0%。　　海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：　　东盟地区：本周共计6个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌2.7%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌5.1%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌10.5%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌10.3%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌11.1%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌0.2%。　　欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌0.7%。　　南亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌0.9%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨1.3%。　　西亚地区：本周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌2.0%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌6.7%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌7.5%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌7.6%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌7.3%。　　北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌3.5%。　　东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌0.7%。

运输需求持续不足，多数航线运价下跌