旺季信号不明显,出口货量回升不及预期

作者:华永诚报关公司 日期:2023-09-28 08:39:29
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旺季信号不明显,出口货量回升不及预期

旺季信号不明显,出口货量回升不及预期,过去几个月,受疫情影响,上海的货物出口受到一定程度的限制。
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现在上海畅通了,整体出口量保持稳定,集装箱可用量也保持在0.58左右。
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业内人士表示,预计出口高峰并未如期到来,市场旺季信号不明显。  从上海航运交易所给出的数据可以看出,上周上海港-美国西部基地港市场运价为7489美元,上海港-美国东部基地港市场运价为10073美元.与上个月同期相比,它们分别下降了5.1%和4.6%。通过查看洛杉矶港每周的货运量可以发现,这几周的货运量与前几周相比也有明显下降。  不过,今年第26周(2022年6月20日至6月26日),Signal数据显示,WK26/WK27进口量较前一周明显回升。洛杉矶港第26周的集装箱可用性指数已升至0.87,接近一年前的0.9。结合国内港口现状,预计未来两周洛杉矶港货运高峰期将具有以下特点。疫情下的港口拥堵导致集装箱滞留在路上远高于正常水平,造成虚假繁荣。  跨太平洋航线,出口货量将低于预期,部分产能仍受原材料短缺影响,但随着长三角地区物流形势持续向好,产能为有望恢复正常水平。业内人士表示,市场运价将继续保持稳定,至少本月底前不会有太大波动,但不排除下个月会有上涨。  再看欧洲航线,我们发现6月下半月,中欧集装箱货源供应链较为松散。原本以为上海解封后会出现报复性货运浪潮,但目前看来,上海解封后出口量趋于稳定,预计出货高峰期未到。并且从7月份的预订数据来看,反馈较为平淡,市场旺季信号不明显,中国-地中海航线的市场复苏也较为缓慢。6月船公司采取停航措施后,整体舱位较为紧张。  此前,业内预测,从目前来看,解封后上海将迎来的出货高峰期尚未完全出现。出口反弹也未能达到预期。市场旺季不明显,一些热门航线还是比较稳定的。

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