什么是工程物流？工程物流一般有哪些参与方？

什么是工程物流？工程物流一般有哪些参与方？，海运重货和轻货的划分比空运简单多了，中国的海运LCL业务基本上是按照1立方米等于1吨的标准来区分重货和轻货的。在海运LCL中，重货很少，而且基本上都是轻货。而且海运LCL是按体积计算运费的，和空运按重量计算有本质区别，所以相对简单。很多人做很多海运费，但是没听说过轻货和重货，因为基本没什么用。　　根至于费用，专业的搬家顾问通常会根据用户的物品信息、重量、体积、目的地国家等综合因素给出合理的搬家方案和报价，不会因为其他原因加价。很明显，国际搬家的成本普遍高于国内搬家。那么，国际搬家的成本是多少呢？我们以航运为例。一般来说，交通费用可以分为以下几个方面:　　1.包装为了避免货物在运输过程中严重受损2XX化妆品贸易公司在网上找到我司国际进口报关公司，想从摩洛哥进口化妆品半成品清关到2浦东新区，我司国际客服在接到客户咨询后，安排资深顾问经理对接，我司有18年化妆品半成品进口报关代理经验，客户非常认可我们，很快就提交好准备好化妆品半成品进口报关资料给我们，我司通关操作人员以及海外部同事开展相关的工

什么是工程物流？工程物流一般有哪些参与方？,项目物流是一种特殊的一次性物流活动。产地多，供应商多，很多环节相互依赖。需要复杂的规划和实施，随时可能出现意外情况。我们需要提前考虑各种问题，随机应变。　　本项目大件货物可能超重或超过长宽高限制，运输过程中会受到桥梁、涵洞、道路、孔洞的影响。而且最经济省时的路线往往也满足不了大件货物的运输条件。因此，在设计货物运输路线时，不仅要考虑经济性，还要考虑路线方案的安全性和可操作性。　　项目物流的特点是风险高、时效性强、一次性。一般需要多种专用运输吊装设备和工具，多种运输方式，甚至需要多家不同物流企业的合作。因此，它们大多具有典型的第三方物流特征，更接近于第四方物流。　　根据现代工程物流的实用范畴，其概念分为广义和狭义。广义的工程物流是指一切具有工程特征的物流活动。根据这一定义，其研究范围可以涉及建筑物流、会展物流、搬家物流、应急物流、战时军事物流和特种物流。狭义的工程物流是指建设性的物流服务，即物流企业围绕建筑工程在某一环节或全过程提供物流服务。目的是通过物流企业的专业技术服务，为投资者提供最安全的保障和最大的便利，大大降低项目成本，确保项目按时完成。这些服务有时包括建筑项目的设备采购、包装、装卸、运输、固定、安装和回收的全过程。但广义或狭义的工程物流的理论体系和研究方法基本相同，属于同一类型。　　谁是物流的参与者:　　项目业主:项目的总承包商，或项目的发起方或招标方。　　供应商:包括项目涉及的各种设备、物品和材料。　　物流总承包商:货运管理，控制物流成本和效率。　　工程项目物流涉及到很多基础设施行业，比如采矿、石油开采、风电项目、轨道交通、道路桥梁、基础设施项目等等。

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