为什么国内海运成本比陆运(公路运输)低？

为什么国内海运成本比陆运(公路运输)低？，海运货物运输的风险分为海运风险和外部风险。海上风险包括自然灾害和事故。自然灾害仅指恶劣天气、闪电、洪水、流冰、地震、海啸等不可抗拒的灾害。　　事故主要包括具有明显海洋特征的重大事故；外部风险是指除海运风险以外的各种风险，分为一般外部风险和特殊外部风险：一般外部风险是指盗窃、破损、泄漏、污染、湿热、异今天华永诚国际货运介绍的是航空物流国际运输对象的概述，国际航空物流和航空物流的对象一般分为以下三种：　　1.从商品形态上看　　散货（bulkcargo、cargoinbulk）无需打包，可直接装在运输工具上。这些货物多为不易包装或不值得包装的货物，如小麦、粮食、煤炭、生铁等农矿产品。　　裸货是形状上国际快递不仅运输快捷，服务好，而且追踪信息透明。因此，深受跨境消费者的喜爱。发国际快递需要经过询价、确认发货、仓储操作、国际运输、签收、售后等步骤。目前可以发国际快递的快递有UPS快递、DHL、FedEx、顺丰快递、EMS等，下面华永诚国际货运就给大家详细介绍一下如何发国际快递，可以发哪些快递？　　

为什么国内海运成本比陆运(公路运输)低？,世界四大运河是:长江、珠江、密西西比河、京杭运河。换句话说，中国家族占据了世界四大运河中的三个。其中长江和珠江更是得天独厚，京杭运河在春秋时期就开始开凿运河沟通各流域。经过几百年的变迁，它已经成为世界上最长的运河，“两江一河”让中国在内河航运上有了很大的优势。　　1.就拿燃料成本来说，高速公路的燃料消耗成本是9美分/吨公里，铁路是1.5美分/吨公里，水运的燃料消耗成本只有0.6美分/吨公里。内河运输在减少碳排放、温室气体排放、环境污染、事故、噪音等方面有很大优势。据测算，水路运输成本仅为铁路的50-60%，公路的12-15%，航空的4-6%。所以水路航运的经济性是公路、铁路、航空运输无法比拟的。　　2.规模差异很大,比如30万吨以上的大型散货船并不稀奇，而重载列车通常按照60吨×100节=6000吨计算，后者最大载货量只有前者的2%！陆路运输一次只能运输1~2个集装箱的货物。　　因此，在同等条件下，陆运的成本是水运的20倍以上。海运1万公里的费用和陆运300公里差不多时效性高、数量少的货物，尤其是内陆地区，可以选择陆运；反之，对时效性要求低，货物量大。不受限制的货物可以海运。目前，国内航运服务水平也在不断提高，运输时间比以前短得多，而且包括许多门到门服务。即使有些客人在偏远的内陆地方也能接受，所以以后海运会成为大家的主要选择。

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